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FGR concluye investigación sobre descarrilamiento del Tren Interoceánico
- Redacción/Patriotas Informados
- hace 3 días
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La Fiscalía General de la República (FGR) determinó que el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, ocurrido el 28 de diciembre de 2025, fue consecuencia de la negligencia de la tripulación, al operar la unidad a exceso de velocidad en una zona de curvas pronunciadas.
La resolución fue dada a conocer por la fiscal general Ernestina Godoy, quien descartó fallas técnicas en la infraestructura ferroviaria, señalando que las condiciones del sistema eran adecuadas y que el incidente se originó por factores humanos.
De manera paralela, la FGR informó que 145 personas afectadas por el accidente ya recibieron una reparación integral del daño. Este proceso se llevó a cabo mediante mecanismos de justicia alternativa, con el objetivo de garantizar atención a las víctimas y evitar procesos judiciales prolongados.
FGR cierra investigación del Tren Interoceánico
El informe final de la FGR estableció que el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca fue provocado por exceso de velocidad en una zona de curvas cerradas, lo que generó una fuerza centrífuga que ocasionó la salida de las vías de la segunda locomotora y varios vagones.
El accidente ocurrió en un tramo montañoso, caracterizado por su complejidad operativa y riesgos elevados si no se respetan los límites establecidos.
Tras el siniestro, uno de los carros de pasajeros cayó a un barranco de aproximadamente seis metros de profundidad, mientras otro quedó parcialmente suspendido, lo que agravó las consecuencias del impacto. El accidente dejó un saldo de 14 personas fallecidas y cerca de un centenar de lesionadas, en su mayoría pasajeros que viajaban en los vagones afectados, algunos de los cuales registraron daños severos tras el descarrilamiento.
La investigación incluyó una revisión técnica detallada que permitió confirmar que la infraestructura ferroviaria cumplía con la normativa vigente. De acuerdo con los peritajes, la vía, los durmientes, las fijaciones y el balastro se encontraban en condiciones adecuadas.
Asimismo, se descartaron fallas mecánicas en las locomotoras, lo que reforzó la conclusión de que el incidente se originó por factores humanos. Ernestina Godoy señaló que, no existen elementos para responsabilizar al proyecto del Corredor Interoceánico ni a su infraestructura.
Por otro lado, el Ministerio Público acreditó la presunta responsabilidad del maquinista y del jefe de despacho, quienes fueron vinculados a proceso por homicidio y lesiones culposas.
Pagan reparación del daño a víctimas del descarrilamiento
La Fiscalía General de la República también informó que 145 personas afectadas, 114 adultos y 31 menores de edad, fueron indemnizadas mediante acuerdos reparatorios.
La fiscal general Ernestina Godoy destacó que este esquema prioriza la atención a las personas afectadas, al facilitar el acceso a medidas de reparación sin necesidad de enfrentar procesos judiciales prolongados.
Daños ocasionados por el accidente del Tren Interoceánico:
14 personas perdieron la vida a causa del descarrilamiento
Más de 100 pasajeros resultaron con lesiones de diversa gravedad
Vagones de pasajeros sufrieron daños estructurales severos
Uno de los carros cayó a un barranco de aproximadamente seis metros
Otro vagón quedó parcialmente suspendido tras salirse de las vías
Afectaciones físicas, psicológicas y económicas en las víctimas y sus familias
Interrupción del servicio ferroviario en el Corredor Interoceánico
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